其次，制桿。制桿是電桿制造的核心環(huán)節(jié)，需要經(jīng)過多道工藝步驟，包括桿芯的加工、外殼的制造、內(nèi)部結(jié)構(gòu)的組裝等，確保電桿的整體性能和質(zhì)量。

然后，涂裝。在制造過程中，電桿需要進行外部的涂裝處理以增加電桿的耐腐蝕性能和美觀性。
接著，檢測。制造完成后，電桿需要進行全面的檢測，包括尺寸、強度、外觀等方面，確保電桿的質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

隨著高強度大彎矩環(huán)形部分預(yù)應(yīng)力混凝土電桿的出現(xiàn)、推廣及使用，可以肯定在今后相當(dāng)長的一個時期內(nèi)，在35kV-220kV架空輸電和10kV配電線路，以及城市電網(wǎng)建設(shè)中，水泥電桿不但不會被鋼結(jié)構(gòu)桿塔所淘汰，相反，還會取代相當(dāng)一部分鋼結(jié)構(gòu)桿塔。

一般大彎矩混凝土電桿屬于部分預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，電桿直徑為230-290mm的大彎矩電桿，無拉線多應(yīng)用在承力桿型中，要求在長期荷載作用下不能出現(xiàn)裂縫，電桿在運行過程中長期荷載一般為短期荷載的50%-70%，不超過80%，

所以部分預(yù)應(yīng)力電桿開裂檢驗系數(shù)允許值多0.8，這也要求大彎矩部分預(yù)應(yīng)力電桿的開裂檢驗系數(shù)合格。因此在研究強混凝土電桿在直線桿和轉(zhuǎn)角桿的試驗方案中，側(cè)重對桿進行真型力學(xué)試驗分析試驗荷載，對桿身風(fēng)荷載、桿身風(fēng)荷載和地線荷載疊加、桿身風(fēng)荷載和導(dǎo)線荷載疊加三種方式增加50%、75%、90%、95%、順序的縱向荷載垂直荷載一次緩加至

大彎矩混凝土電桿在做直線桿時，單基重量比鋼管桿單基重60%-70%;大彎矩混凝土電桿在做直線耐張桿時，單基重量比鋼管桿重1倍，但大彎矩混凝土電桿比鋼管桿節(jié)省鋼材80%左右，單基價格要比鋼管桿降低20%-30%。